Sambungan bola yang haus akan berputar secara mendatar dan menegak, menjejaskan operasi berkelajuan rendah secara negatif dan menjadi sangat berbahaya pada kelajuan tinggi.Menyedari ketukan pada roda semasa membelok, membaiki sambungan bola lama adalah bahagian penting untuk memastikan kenderaan anda selamat di jalan raya.
Bahagian 1: Persediaan
1. Letakkan kenderaan: letak di atas tanah rata dan sekat roda hadapan dan belakang.Pastikan ia tidak bergerak ke mana-mana semasa anda bekerja.
2. Periksa sambungan bola untuk memastikan ia perlu diganti.Ketahui sama ada kenderaan anda mempunyai penggantungan pendakap atau lengan kawalan, kemudian periksa sambungan roda dengan mengangkat lengan kawalan berhampiran sendi bebola, periksa kelegaan roda atau angkat kereta dan gunakan palang cungkil untuk memeriksa dengan mainan roda ampaian pendakap.
Seharusnya tiada jurang antara sambungan bola dan titik sentuhan.Jika anda melihat sebarang ruang, atau roda bergerak banyak, sendi perlu diganti.
3. Tanggalkan roda dan akses sambungan bola.Bergantung pada pemasangan stereng, brek juga mungkin perlu diketepikan. Anda boleh melihat dengan jelas lengan kawalan selepas menanggalkan tayar.
4. Sembur bolt dengan penghilang karat.Sendi bebola boleh menjadi sebahagian daripada komponen paling kotor pada keseluruhan bahagian bawah kereta, digabungkan dengan lumpur dan pasir jalan lain, dan boleh menjadi punca utama cubaan melonggarkan sambungan bebola.Untuk akses yang lebih mudah, semburkan beberapa pembersih logam pada semua bolt untuk memudahkan bolt tergelincir.
Bahagian Kedua: Menanggalkan Sendi Bola Lama
1. Tarik cotter pin dan longgarkan kacang kastella besar.Bahagian atas sepatutnya kelihatan seperti mahkota atau istana di bahagian bawah.Biarkan kacang c di tempatnya dan simpan di tempat yang selamat dengan hanya beberapa pusingan.
2. Longgarkan sendi bebola.Matlamatnya adalah untuk mencuba dan membimbingnya melalui lubang di bahagian atas buku jari.Ini boleh menjadi agak sukar kerana kesesuaian yang sangat ketat membantu mengekalkan sambungan bola pada tempatnya dan kotoran jalan terkumpul di sekeliling ampaian jadi tukul dan alat khas yang dipanggil "garpu acar" atau tuil berkemungkinan besar diperlukan pembahagi untuk mencukupi. leverage.Gunakan sepana untuk mengeluarkan nat terbesar pada sambungan, gantikannya dengan yang baharu, dan pandu garpu penjerukan di antara lengan kawalan dan buku jari.Atau perlu memalunya, dan jangan takut menjadi kasar.Dengan meletakkan kacang c sebelum memalu, anda berisiko jatuh di atas lantai dan merosakkan bahagian dan mungkin kaki anda sendiri
3. Tanggalkan bolt dan luncurkan lengan kawalan bebas.Longgarkan bolt atau gerudi rivet yang menahan sambungan bola di tempatnya dan luncurkan sambungan bola.Jika penggantungan kereta menggunakan sambungan bola tekan muat, lengan kawalan bawah perlu ditanggalkan dan pemasangan dibawa ke unit mekanikal dengan penekan hidraulik yang boleh menekan sambungan bola lama dan sambungan bola baharu.
Bahagian Tiga: Memasang Penyambung Baharu
1. Bimbing sendi baru melalui lubang buku jari.Luncurkan but getah baharu ke atas stud sambungan bola dan bimbing sambungan bola baharu ke atas melalui lubang buku jari dan dari sana.
2. Gunakan perkakasan yang disertakan untuk memastikan penyambung di tempatnya.Biasanya tidak disyorkan untuk menggunakan semula bolt lama atau but getah yang menutup sambungan bola lama, dan jika sambungan bola haus, ia mungkin terhakis secara berlebihan.
3. Ketatkan bolt mengikut spesifikasi yang sepatutnya.Gunakan sepana tork untuk mengetatkan bolt dan nat c ke tahap yang ditentukan;Secara amnya, tolok adalah kira-kira 44 paun setiap kaki untuk skru dan kira-kira 80 paun setiap kaki untuk bolt lain.Walau bagaimanapun, pastikan anda mengikut angka yang tepat dalam manual pemilik kereta anda.
4. Skru pada pemasangan gris baru dan pam gris ke dalam pemasangan.Jika brek atau roda ditanggalkan, pasang semula dan turunkan kenderaan ke bawah untuk menguji tindakan.Keluarkan brek jika perlu.Anda boleh mengambil peluang ini untuk menjaga perkara lain yang perlu dijaga bersama.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. telah ditubuhkan pada tahun 1987. Ia adalah pengilang komprehensif moden yang mengintegrasikan R&D, pengeluaran dan penjualan pelbagai jenis bahagian casis kenderaan.Kekuatan teknikal yang kuat.Selaras dengan prinsip "Kualiti Diutamakan, Reputasi Diutamakan, Pelanggan Diutamakan", kami akan terus maju ke arah pengkhususan produk yang tinggi, halus, profesional dan istimewa, dan melayani sejumlah besar pelanggan domestik dan asing dengan sepenuh hati!
Masa siaran: Apr-23-2023